Filtro Coalescente Separador De Condensado - Série FSC
Você sabe como eliminar a água livre (condensado) em sistemas pneumáticos?
O que precisamos entender primeiramente é o que é a água livre e como ela surge em sistemas pneumáticos.
A água livre em sistemas pneumáticos ou na rede de ar comprimido é o vapor condensado, algo parecido com a chuva, a chuva, antes de cair do céu em estado líquido, estava suspensa em estado gasoso (vapor), então esse vapor condensou, transformando-se em água e caindo em forma de gotas de chuva.
Na produção do ar comprimido utiliza-se um equipamento chamado compressor, todos nós conhecemos ou já vimos um!
O compressor utiliza o ar atmosférico (o mesmo ar que nós respiramos), comprime e em alguns modelos também armazena parte deste ar já comprimido. O ar atmosférico não é apenas O² (Oxigênio) ele contém uma série de outros gases e também contém umidade (vapor de água), você certamente já ouviu na previsão do tempo algum meteorologista mencionar a umidade relativa do ar durante a previsão do tempo, é desta umidade que ele está falando.
Em cidades como Joinville/SC (Litoral Sul) que é onde a LFG fica localizada, a umidade relativa do ar é mais alta que em outras cidades, como por exemplo Brasilia/DF (Cerrado) onde a umidade relativa é menor.
O compressor, ao comprimir o ar gera calor, algo que pode variar entre 70° e 120° (dentro da câmara do compressor) dependendo da marca e modelo do compressor, o calor em contato com a umidade gera vapor, logo temos vapor suspenso dentro do compressor a uma determinada temperatura, este ar já comprimido contendo vapor segue pela rede para ser utilizado, saindo do compressor quase que instantaneamente sofre um choque de temperatura, pois dentro de uma empresa a temperatura certamente será abaixo de 70°, esse choque de temperatura faz com que o vapor dentro da rede condense, vire água, é o que chamamos de água livre no sistema. É importante saber que nem todo vapor condensa e vira água nessas condições.
Agora que você já sabe o que é a água livre e como ela surge dentro da sua rede de ar comprimido, saiba como eliminar este problema que é a causa de quase todos os problemas que envolvem a durabilidade dos componentes pneumáticos.
O
Filtro Separador de Condensado FSC,
pode ser instalado em linhas de ar comprimido, para eliminar água do ar comprimido. Indicado para situações onde é necessário eliminar água do ar, mas não à necessidade de um ar tão seco como quando se utiliza um secador de ar.Este equipamento consiste de um filtro contendo sete camadas, que tem a capacidade de absorver a água livre e armazena-la em um reservatório, até que atinja um certo nível e possa ser purgada automaticamente.
A instalação deste produto é relativamente simples, envolve apenas a conexão através da rosca de entrada e a rosca de saída, as quais jamais podem estar invertidas em relação ao fluxo de ar na rede, e uma terceira conexão inferior, onde o condensado será purgado para fora do filtro, o ideal é que esta conexão esteja conectada a um reservatório maior ou unidade de tratamento de efluentes, pois caso o seu compressor não tenha um sistema de separação de ar e óleo, partículas de óleo podem ser dispensadas através deste dreno, poluindo o meio ambiente.